ミドルクラス以上の国産車でも採用されているもかも知れませんが
ゴルフのヘッドライトはハンドルを切った方向へ
ライトの軸が移動してくれる仕組みとなっています。
ロービームではフォグランプが自動で向いた方向を照らしてっくれ
ハイビームではライト本体が動きます
また、バックミラーは後続車のまぶしいライトを
いちいち手で変えることなく
自動で防眩するミラーとなっており
運転中はハンドル操作に集中していられます
走ることの安全性に何が必要かよく考えられており
たとえコストがかかっても妥協しない精神を感じます